Forskellige sygdomme i asfalt fortovet er relateret til grundvand og overfladevand i varierende grad. Vandtætning er en vigtig foranstaltning, selv en grundlæggende foranstaltning, for at forbedre holdbarheden af asfaltbeton. En af hovedårsagerne til vandskader på asfalt fortove er, at luften hulrum af asfalt blandinger er for store. Ifølge relevante oplysninger er lufttomrumsforholdet mellem 8% og 12%, og vejvand vil sandsynligvis invadere overfladelagsblandingen. Når asfaltoverfladelaget indeholder en vis mængde fugt, vil vandet flyde frit inde i asfaltblandingen plus køretøjets belastning På grund af overfladelagets gentagne virkning producerer vandet i overfladelaget en trykkraft. Denne del af vandet trænger gradvist ind i grænsefladen mellem asfalten og aggregatet, hvilket får asfaltfilmen til gradvist at adskille sig fra overfladen af aggregatet, hvilket i sidste ende resulterer i vedhæftning mellem asfalten og aggregatet. Tab, forårsager vandskade og ødelæggelse. Derfor er kravet om asfaltblanding til vandtætning af råmaterialer også nøglen til at reducere skader på asfaltbelægning.
Asfalt materialer Asfalt materialer, der anvendes i asfalt fortove omfatter råolie pitch, kul pitch, flydende råolie pitch, og asfalt emulsion. Antallet af asfaltmaterialer, der anvendes i forskellige asfaltbelægninger, bør bestemmes ud fra faktorer som fortovstype, konstruktionsforhold, regionale klimaforhold, byggesæson og mineralmaterialernes art og størrelse. Men når det bituminøse materiale opvarmes (generelt opvarmet til 170°C~180°C under produktionen), vil vandet i porerne skifte fra væske til gas. På grund af volumenudvidelse vil det meste af vanddampen blive udledt fra porerne. Fordi overfladespændingen af den varme asfalt er meget lille, og den tørre aggregat har meget god vådhed, så den varme asfalt vil nemt komme ind i porerne i den samlede, som vil fordampe skadeligt vand og reducere skaderne på asfalt fortovet.
